正濱現撈海鮮

正濱現撈海鮮とは、基隆正濱漁港周辺のレストランがその日の水揚げをすぐに調理して提供する海鮮料理のスタイルを指す。正濱漁港の前身「基隆漁港」は1929年から1934年にかけて日本政府によって建設され、かつて台湾北部最大の漁港で約400隻の漁船を収容できた。漁船が接岸して荷下ろしと検量を行うと、数歩先にはもう海鮮レストランの勝手口があり、献立は毎日の水揚げ次第で決まる。海から皿までの距離はここでは数時間に縮まる。

正濱漁港の前身である「基隆漁港」は日本統治下の1929年に着工、1934年に完成し、当時北台湾最大の漁港として約400隻の漁船を収容できた。戦後「正濱漁港」と改称され、港名は中正区の「正」と日治期の行政区「濱町」の「濱」を組み合わせたもの。現在は第一種漁港に分類され、1,000トン以上の遠洋漁船が停泊でき、年間漁獲量は約3万トンに上る。

正濱現撈海鮮とは

正濱漁港は基隆市の現役漁港のひとつで、漁船は主に近海操業を行う。主な漁獲は太刀魚、ヤリイカ(近縁の台湾ロッカン)、チダイ、スズキなど台湾北部近海の一般的な魚種だ。港周辺に集まる海鮮レストランは「当日漁獲」供給モデルを採用しており、固定メニューはなく、料理人が当日の仕入れに応じて調理法を決める。蒸し、塩焼き、沙茶(サーチャー)炒め、三杯炒めのいずれかを魚種に合わせて選ぶ。食材の鮮度が正濱海鮮の核心であり、ヤリイカの弾力と太刀魚の脂は水揚げ当日に最高峰に達する。

正濱漁港の歴史は日治時代に遡り、かつて台湾北部の重要な漁業基地だった。戦後は基隆港の商業化に伴い転換し、現在は中小型漁船が中心となっている。港周辺のレストランの形成は漁港の水揚げ作業と直結しており、複数の店舗が漁市場に隣接して集落を形成し、各自が供給チェーンから仕入れている。行政院農業委員会漁業署の漁港管理データは正濱を合法登録の水揚げ港として確認しており、供給チェーンの追跡可能性を担保している。近年は虹の家アート計画が観光を促進し、港周辺の海鮮店の知名度も上昇した。

地元流の食べ方

地元の常識

出典：行政院農業委員会漁業署漁港管理データ、基隆市政府観光処正濱漁港紹介。