集集駅

集集駅は南投県集集鎮にある台湾鉄道集集線の中心駅である。1922年に設置され、現存する木造駅舎は縦貫線の旧楊梅駅から移築され1930年に完成したもので、日本統治時代の檜木駅舎様式を保存している。1999年の921大地震で駅舎が大きく傾いて損壊したが、原型のまま再建され2001年2月に修復が完了した。現在は集集線観光鉄道の主要な目的地となっている。

集集駅は1922年1月15日に「集集駅」として設置され、現存する檜木造りの木造駅舎は1930年2月2日、縦貫線の旧楊梅駅から移築されて完成した。1999年9月21日の921大地震で駅舎が大きく傾いたが、原工法で再建され2001年2月7日に修復が完了、集集線全線の運転再開は2001年1月21日だった。

集集駅の見どころ

集集駅の駅舎は日式木造建築で、屋根は伝統的な傾斜形式を採用し、軒下の構造が外部から一部確認できます。駅内の切符売り場の窓口と待合の椅子は伝統的な様式を保っており、全体的な空間の規模は小さいながらもバランスの取れた比例を持っています。921震災後の再建工事は原型を可能な限り維持することを方針とし、再建の経緯自体も地元の歴史の一部となっています。ホームには退役した蒸気機関車が1両置かれており、撮影と見学の対象となっています。

集集鎮はバナナと緑のトンネルで知られており、鎮内の主要道路の両側にはクスノキが植えられ、夏季には木陰が緑の回廊を形成しています。集集駅周辺を徒歩で回ると集集武昌宮（921地震で廟の主体が傾いたが倒壊しなかったことから、地震記念地として保存されている）や集集攔河堰展示館などのスポットに達し、徒歩で完結する小鎮散策ルートが形成されています。集集線沿線の水里・車埕を含む各駅と組み合わせた鉄道一日帰り行程を計画できます。

楽しみ方のポイント

実用情報

出典:台湾鉄路管理局集集線資料、集集鎮公所観光情報。