新店碧潭は、新店渓中流の両岸に切り立った断崖が迫ることで水が深く碧緑色を帯びる景勝地であり、歴史的に台湾北部を代表する行楽地である。両岸をまたぐ碧潭吊り橋は1936年から1937年（日本統治時代の昭和期）にかけて建設され、台湾人技師の江石定が設計し、陳海沙の光智商会が施工した、台湾人の手による台湾初の設計・施工橋梁である。橋長は186.6メートルで、2013年に新北市の市定古跡に指定された。
碧潭吊り橋は1936年6月に着工し、1937年（昭和12年）に完成した。橋長186.6メートル、幅3.5メートル、高さ20メートルで、台湾人技師の江石定が設計し、陳海沙の光智商会が施工した、日本統治時代に台湾人自身の手で設計・施工された台湾初の橋である。2013年8月5日に新北市の市定古跡に指定され、現在は歩行者専用となっている。
新店碧潭の見どころ
碧潭吊り橋の橋面は歩行者が通行でき、橋の中央に立つと両岸の断崖地形と橋下の深緑の潭水を見下ろせる。また橋上から水面の遊船の様子も観察できる。東岸には碧潭風景区沿岸まで延びる遊歩道が整備されており、道は平坦で、途中には釣りを楽しむ人々や朝の散歩をする住民の姿が見られる。西岸側には商店街と飲食エリアがあり、休日はここに人出が集中する。
自転車道は碧潭を出発して新店渓沿いに北へ延び、景美渓自転車道と接続して台北盆地南西方向のサイクリングルートを形成している。水上自転車（足漕ぎボート）は碧潭特有のレクリエーション施設で、時間単位で貸し出され、穏やかな水面でのんびり楽しめる。2人や家族連れに向いている。晩春から秋（約4〜10月）は屋外活動に適した気候で、冬は北東季節風が強く水上活動には不向きになる。
楽しみ方のポイント
実用情報
アクセスと所要時間
- 台北MRT小碧潭駅（支線）から徒歩約10分で碧潭に着く。または新店線で新店駅まで行きバスに乗り換える方法もある。交通の便がよいのが主な強みだ。
- 碧潭の屋外エリアは終日開放されているが、水上自転車の貸し出しは天候に左右され、雨天や強風時は休止することがある。現地の掲示を確認すること。
周辺スポット
- 碧潭を出発して新店渓自転車道を北へ走ると永和や板橋の河岸公園まで行ける。全ルートが平坦で、半日サイクリングに適している。
- 南方向へ自家用車で約40分走るとウーライに着く。碧潭とウーライ温泉を組み合わせるコースも人気で、碧潭を朝のうちに散策してからウーライへ向かい温泉を楽しめる。
出典:新北市政府観光旅遊局、Wikipedia 碧潭の項目。
よくある質問
碧潭吊り橋はいつ建てられましたか。
1936年に着工し1937年（昭和12年）に完成した。橋長は186.6メートルである。
碧潭吊り橋は誰が設計しましたか。
台湾人技師の江石定が設計し、陳海沙の光智商会が施工した、日本統治時代に台湾人自身が設計・施工した最初の橋である。
碧潭吊り橋は今も渡れますか。
現在は歩行者専用として利用でき、2013年に新北市の市定古跡に指定された。
出典
- 碧潭吊橋 - 維基百科 — 橋梁建造年份、設計者、結構型式（雙塔雙鉸單跨式）、古蹟公告日期
- 碧潭吊橋佇立將近90年！日治時期的歷史見證與情侶禁地傳說 - 報時光 — 歷史沿革報導，交叉核對建造年代與設計施工者