勝興駅

勝興駅は苗栗県三義郷にある旧山線の木造駅舎である。駅舎は日本の大正元年（1912年）に完工し、標高402.326メートルで台鉄全線で最も標高の高い駅として知られる。

勝興駅の前身は1907年に設置された「十六份号誌站」で、1930年に正式な駅に昇格した。現存する木造駅舎は大正元年（1912年）3月31日に完工した。標高402.326メートルで台鉄全線で最も標高の高い駅である。1998年に旧山線の路線変更により一時廃止されたが、1999年に苗栗県県定史跡に登録され、2010年の旧山線再開通に伴い駅として復活した。

勝興駅の見どころ

駅舎は台湾ヒノキで構築され、屋根には日本式の黒瓦が葺かれ、建物全体が日本統治時代の当初の格局を保っている。台湾現存の木造小型駅舎の中でも特に保存状態が良好で、現在は苗栗県定古跡に指定されている。ホームから延びる旧線路は廃止されているが、山の谷間を鉄路が貫く空間的スケールを体感できる。周辺の集落は旧来の商店街に沿って広がり、初期の山城集落の形態を残している。

駅の隣にある老街(レトロな商店街)は台湾の軽食と文化創作商品が中心で、休日は人出が集中する。徒歩約20分で龍騰断橋に到達でき、両スポットを合わせて回るのが三義観光の定番ルートとなっている。4月には油桐の花が咲き、山道に白い花びらが敷き詰められ、遊歩道に季節感を添える（油桐の花期は毎年4月下旬から5月初旬頃）。

楽しみ方のポイント

実用情報

出典:苗栗県文化観光局・現地解説板の公式情報および公開資料。