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白沙岬灯台

白沙岬灯台

1899年に日本統治期に建造された台湾本島最西端の灯台で現在も運用中
📍 桃園・観音区・白沙岬📷 ランドマーク🔖 1899年建造、台湾最西端の灯台、秋の台湾栾樹の花と実の景観(約9〜11月)
写真: Wikimedia Commons

白沙岬灯台は桃園市観音区にある日本統治期建造の灯台である。1898年に着工し1901年1月に完成、太平洋戦争中に連合軍機の攻撃で損傷したが戦後修復され、現在の高さは27.7メートル、2021年5月には国定史跡に指定された。今も台湾海峡を行き交う船舶を誘導している。

交通部航港局とウィキペディアの資料によれば、白沙岬灯台は1898年に着工し、1901年1月に完成・点灯した、日本統治当局が台湾で建てた3番目の灯台である。太平洋戦争中に連合軍機の攻撃で塔身が損傷し、戦後の修復で高さは27.7メートルとなった。史跡指定は2002年の桃園県定史跡から2014年の市定史跡を経て、2021年5月10日に国定史跡へと格上げされた。

白沙岬灯台の見どころ

白沙岬灯台は1899年に日本の台湾統治当局が建造したもので、台湾海峡の航路安全のために設けられた重要な航路標識施設だ。塔高は36.9メートルで、白い円柱形のデザインを採用し、台湾の灯台の中でも規模が大きい部類に属する。灯台は現在も中華民国交通部航港局が維持運用を行っており、直轄市定の史跡として指定されている。台湾で文化財の指定と現役機能を兼ね備える数少ない灯台の一つだ。

灯台周辺には多くの台湾栾樹が植えられており、秋(約9〜11月)の花期に黄色の花から赤い実へと変化し、色彩の層が豊かな林帯の景観を形成する。桃園海岸線で季節の景観が最も鮮明な場所の一つだ。灯台の位置は台湾本島の最西端にあり、晴天時には海峡の景色を望むことができ、夕日を観察するのにも優れた場所だ。日没約30分前の到着を推奨する。

楽しみ方のポイント

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灯台の建築を知る灯台は白い円柱形の鋳鉄構造で、底部には附属建築群が設けられており、全体の保存状態は良い。一部の時間帯に塔内の登廊が公開されており、詳細な公開時間帯は航港局の告知を確認すること。
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秋の栾樹の景観(9〜11月)台湾栾樹の花と実が色づく時期は9〜11月で、黄色の花から橙赤色の実へと変化し、色鮮やかで、年間で白沙岬灯台を訪れるのに最も視覚的な季節だ。
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最西端で夕日を眺める白沙岬は台湾本島の最西端で、台湾海峡に遮蔽物なく面しており、日没時に太陽が海の地平線に沈む。桃園海岸線で夕日を鑑賞する代表的なスポットだ。
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秋冬の渡り鳥観察灯台周辺の林帯と海岸湿地は渡り鳥の移動の中継地で、秋冬(約10月〜翌年3月)に各種の通過中の水鳥と猛禽類を観察できる。双眼鏡の持参を推奨する。

実用情報

アクセスと所要時間

  • 観音区白沙岬の海岸にあり、自家用車で台61線西濱快速道路の観音インターを下る。駐車場がある。公共交通機関は本数が少ないため、自家用車またはバイクのレンタルを推奨する。
  • 灯台園区の開放時間と塔内観覧の時間帯は交通部航港局の公式告知を確認すること。維持管理のため一部時間帯に閉鎖される場合がある。

周辺スポット

  • 観音区の海岸を西濱快速道路で北上すると、新屋石滬群(sp-ty-16)と永安漁港(sp-ty-30)に接続でき、桃園西海岸の1日コースとして計画できる。
  • 観音蓮花園(観音区の蓮の栽培エリア、毎年約6〜9月の花期)は同区の季節限定の延伸スポットとして利用できる。詳細な期間は桃園市農業局の告知を確認すること。

出典:交通部航港局灯台資料、桃園市政府文化局史跡資料。

よくある質問

白沙岬灯台はいつ建てられたか。

1898年に着工し、1901年1月に完成・点灯した日本統治初期に建てられた3番目の灯台である。

灯台の現在の高さはどれくらいか。

現在の高さは27.7メートルで、太平洋戦争中に連合軍機の攻撃で損傷した後、戦後に修復・再建された結果である。

白沙岬灯台はどの等級の史跡か。

現在は国定史跡で、2021年5月10日に指定された。それ以前は桃園県定史跡・市定史跡だった。

出典