竹田駅站は日本統治時代の木造駅である。1919年に「頓物駅」として開業し、現在の木造駅舎は1938年に建て替えられた、屏東線に残る2つの日本統治時代木造駅の一つである。地元の客家語で「頓物」は荷物を保管する場所を意味し、現在は客家文化の展示スペースに転換されている。
竹田駅站の前身「頓物駅」は1919年に開業し、現存する木造駅舎は日本統治時代の1938年に建て替えられた。2019年10月2日に歴史的建造物として登録され、高雄の三塊厝駅とともに屏東線に残る2つの日本統治時代木造駅のひとつである。
竹田駅站(頓物駅)の見どころ
駅舎はヒノキで建てられており、棟・雨庇・プラットフォームが典型的な日本統治植民地スタイルの建築語彙を構成しています。建築本体は歴史的建造物に指定されており、内部には日本統治時代の鉄道文物と客家移民の開拓史料が一部復元展示されています。駅舎後方には旧鉄道の廊下が保存されており、周辺の植栽が木陰を作り、全体的な雰囲気が静かで、屏東平原では稀なゆっくりと過ごせる空間です。
駅区内には「池上書局」が設けられており、1950年代の竹田郷の老書店の精神を継承し、地元の刊行物と古書を提供すると同時に、ギャラリーで屏東の客家芸術家の作品を展示しています。毎年不定期に客家音楽節が開催され、野外ステージ形式で客家語の歌と現代音楽のクロスオーバーが披露されます(公演日程は公式告知をご確認ください)。
楽しみ方のポイント
実用情報
アクセスと所要時間
- 台湾鉄道(台鉄)屏東線の竹田駅で下車し、徒歩1分未満で駅舎に到着します。
- 外部参観は1日中可能です。室内の展示スペースには固定の開放時間帯があります。出発前に竹田郷公所または駅区の告知をご確認ください。
- 平日は人が少なく、休日は観光客が若干増えますが、全体的にはまだ低調な穴場スポットです。
周辺スポット
- 万巒豚足老街と組み合わせることができ、車で約15分です。屏東客家の半日コースとして組み合わせることができます。
- 内埔客家文物館も六堆客家文化の範疇に属しており、六堆の移民開拓の歴史的脈絡をさらに理解することができます。
出典:屏東県政府文化処、竹田郷公所。建築年代は文化部文化資産局登録資料より引用。
よくある質問
竹田駅站はいつ建てられましたか?
前身の「頓物駅」は1919年に開業し、現存する木造駅舎は日本統治時代の1938年に建て替えられた。
「頓物」という名前の由来は?
「頓物」は客家語で荷物を保管する場所を意味し、かつて米穀の集散・貨物駅であったことに由来する。
竹田駅站は台湾の鉄道史上どのような位置づけですか?
屏東線に残る2つの日本統治時代木造駅のひとつであり、もう一つは高雄の三塊厝駅である。
出典
- 竹田車站 (台灣) - 維基百科 — 設站1919年、現存木造站房1938年重建、2019年登錄歷史建築
- 竹田車站 - 歷史建築 - 國家文化資產網 — 文化部文化資產局歷史建築登錄資料